​​Gemäß dem vertraglichen Bauablauf war vorgesehen die Vortriebe T1 und T2 mit Abschlagslängen von jeweils 1,0 m von den Stationsröhren S1 und S2 aus aufzufahren.

​In der Bauabwicklung zeigte sich, dass die Vortriebsverhältnisse teilweise günstiger waren und so konnte der Vortrieb T1 auf einer Länge von 96,00m, und der Vortrieb T2 auf einer Länge von 117,00m mit Abschlagslängen von 1,30 m aufgefahren werden.

​Da im Bauvertrag keine Vortriebsklassen mit Abschlagslängen von 1,30 m vorhanden sind, mussten diese neu ermittelt werden.​

Die neuen Leistungen betragen 370 590,58 €. Mengenmehrungen aus dem Ur-LV betragen 78.406,39 €, entfallene Leistungen betragen 662 706,76 €.