Die Radreifen für die Schienenfahrzeuge T und T1 können nur vom Originalherstellers Bochumer Verein Verkehrstechnik geliefert werden, da die Radreifen aus einer sicherheitsrelevanten Sondermetalllegierung des Typen KVR600 bestehen und patentrechtlich geschützt sind. Diese spezielle Legierungszusammensetzung kann von keinem anderen Unternehmen erzeugt oder nachgebildet werden. Die Bauartgenehmigung der Schienenfahrzeuge T und T1 wurde in Verbindung mit diesen Radreifen erteilt. Es gibt keine vernünftige Alternative oder Ersatzlösung, da der Wechsel des Auftragnehmers eine kosten- und zeitintensive Neuzulassung der Schienenfahrzeuge T und T1 erfordern und sicherheitstechnische Risiken mit sich bringen würde. Gemäß § 206 Abs 1 Z 4 lit b BVergG 2018 kann der Auftrag somit in einem Verhandlungsverfahren ohne vorherige Bekanntmachung vergeben werden.