Die Bauartgenehmigung der Schienenfahrzeugen T + T1 erfolgte mit den zu beschaffenden Radreifen. Diese speziellen Radreifen unterliegen sicherheitstechnischen Auflagen und sind aus einer Sondermetalllegierung gefertigt. (KVR600). Diese Legierung hat eine spezielle Rezeptur, die von BVV entwickelt wurde und wird daher ausschließlich & exklusiv bei BVV abgegossen. Die Metalllegierung kann durch andere Unternehmen nicht erzeugt werden. Die Materialgüte & Qualität von BVV ist daher ein Unikat. Der einzige Bieter der diese Radreifen liefern kann ist die Fa. Bochumer Verein Verkehrstechnik (BVV). Die Wiener Linien können daher nur diesen Bieter zur Angebotslegung einladen.